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2005년 이전에 제작되어진 국내 환경장비[특장차]는 내구성이 부족한 국산 동력차단장치[P.T.O]를 사용하여 제작된 관계로 고장 빈번함
당시에는 소방차량용으로 개발되어진 P.T.O[일명 샌드위치 P,T.O]를 사용하여 특장차를 생산하였으나 소방차외의 고토크용 장치에 적용시
기어[Gear], 샤프트[Shaft], 베어링[Bearing], 케이싱[Casing]등이 잦은 고장을 일으킴.
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소방 PTO[샌드위치 PTO]를 제거하고 고용량 고토크의 신형 PTO 교체 설치
작업 소요일 : 발주 후 약 20일 [ P.T.O 입고(제작기간 약 30일) 후 ]
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| - 구조물의 누후화(녹 발생) 발생부위 전면 부분교체 설치 및 도장 (숏트 처리) |
| - 특장장치의 전기장치 전체 신규 교체 설치 (조작 판넬 포함) |
| - 유압 및 공압 장치 전체 신규 교체 설치 |
| - 건식전용차량 습건식장치 변경 설치 |
| - 건식전용차량 압송식 장치 변경 설치 (단, 건식, 압송 기능, 습건식 + 압송 불가) |
| - 진공펌프 효율 저하 진공펌프 수리 작업에 의한 효유 증가 가능, 또한 베어링 외 부품 교환 가능 |
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2005년 이전에 제작되어진 국내 환경장비[특장차]는 내구성이 부족한 국산 동력차단장치[P.T.O]를 사용하여 제작된 관계로 고장 빈번함
당시에는 소방차량용으로 개발되어진 P.T.O[일명 샌드위치 P,T.O]를 사용하여 특장차를 생산하였으나 소방차외의 고토크용 장치에 적용시
기어[Gear], 샤프트[Shaft], 베어링[Bearing], 케이싱[Casing]등이 잦은 고장을 일으킴.
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소방 PTO[샌드위치 PTO]를 제거하고 고용량 고토크의 신형 PTO 교체 설치
작업 소요일 : 발주 후 약 20일 [ P.T.O 입고(제작기간 약 30일) 후 ]
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| - 구조물의 누후화(녹 발생) 발생부위 전면 부분교체 설치 및 도장 (숏트 처리) |
| - 특장장치의 전기장치 전체 신규 교체 설치 (조작 판넬 포함) |
| - 유압 및 공압 장치 전체 신규 교체 설치 |
| - 진공펌프 노후화 수리 후 효율 증가 |
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고압 세정차 및 복합식 준설차 외HANBIT
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2동력차단장치 [P.T.O] 이상 및 구조물의 부식에 따른 외형 불량
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이태리 옴씨사의 P.T.O 교체 또는 정비, 외부 구조물의 부식 부위 부분 또는 전체 교체 작업
작업 소요일 : 발주 후 약 20일 (작업 부위에 따라 약간의 변동 있음)
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| - 구조물의 누후화(녹 발생) 발생부위 전면 부분교체 설치 및 도장 (숏트 처리) |
| - 특장장치의 전기장치 전체 신규 교체 설치 (조작 판넬 포함) |
| - 유압 및 공압 장치 전체 신규 교체 설치 |
| - 살수펌프 노후화 수리 후 효율 증가 |
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건식진공흡입차 (DRY VACUUM TRUCK) 정비
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습식진공흡입차 (WET VACUUM TRUCK) 정비
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살수차 (WATER SPRAY TRUCK) 정비
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밀폐형 덤프 정비
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압송식 탱크로리 정비
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음식물쓰레기 수거운반차 정비
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음식물쓰레기 용기세척차 정비
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복합식 준설차 정비
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터미널 트렉터 정비
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시멘트살포차 정비
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기타 특장차량 정비
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분진수거차 정비
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행수 :열수 :타입 :
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암롤 및 롤온 정비