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| 성능 | 구형 (클러치 PTO / 소방차용) | 신형 (토탈 P.T.O) | 습식진공펌프 (EBARA) | 건식진공흡입차 (HIBON) |
| 최대동력(KW) | 약 185 (250HP) | 345 (464HP) | 80 (1080HP) | 231 (311HP) |
| 정격토크(NW) | 2200 | |||
| 최대 회전 수(RPM) | 3500 | 2500 | 1030 | 1500~2000 |
| 정격 회전 수(RPM) | 3000 (오일냉각 필요함) | 2200 | ||
| 감속비 | 1:1 | 1:1.07(증속) | ||
| 작동방식 | 공압실린더에 의한 동력인출 | 공압실린더에 의한 동력인출 (기어변속) | 풍량 45루베 기준 | 풍량 150루베 기준 |
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| 구형 (클러치 PTO / 소방차용) | 신형 (토탈 P.T.O) | |
| 장점 | 기어변속이 필요없다. 차량의 주행거리가 적산되지 않는다. | 높은 구동마력으로 효율이 좋다. 기어 및 케이스가 고사양으로 적합하다. |
| 단점 | 10년 전 단종되어 부품수급 어려움 높은 마력의 펌프구동 부적합 오일냉각 효율이 좋지 않다. 케이스 및 기어가 약하여 파손 잦음 | 기어 백레시가 구형에 비해 없다. 부품수급 양호하다. 기어변속을 하여 주축을 구동해야 한다. |